马航mh370，马航mh370去哪了

马航mh370怎么回事？

马航MH370于2014年3月8日失踪，当时飞行中的航班从吉隆坡飞往北京的途中突然失去联系，并且消失在雷达上。迄今为止，尽管进行了大规模的搜索和调查，但飞机的下落和失踪仍然是一个谜。

许多理论和假设被提出，包括飞机被劫持或出现技术故障，但没有确凿的证据可以证实任何一种情况。这起事件仍然是一个悬而未决的谜团，给失踪者家属和全球航空界带来了巨大的悲痛和困惑。

mh370是什么型号飞机？

执飞MH370（马来西亚航空370号）航班的客机是波音777-2H6ER型客机，飞机注册编号为9M-MRO，序列号是28420，组装日期为2002年5月29日，并与当月31日交付。事发时，该客机共累计飞行53471.6小时和7525起降循环。

波音777是美国波音公司制造的一款中远程双发宽体客机，它还保持着全球最大双发宽体机的称号。在三舱布局下可以容纳283人至368人。航程在9695公里~17500公里。波音777采用圆形机身设计，客舱更为阔绰，起落架拥有14个机轮。波音777还是首架完全使用计算机辅助设计的商用客机，1994年6月12日波音777首飞成功，截止2019年5月累计交付1598架波音777型客机。波音777的直接竞争对手是空中客车A330-300、A340和A350XWB。波音公司也对波音777开始了升级计划，777X换装了新的发动机，并使用可以折叠的机翼。

执飞马航370号航班的波音777选装的发动机为罗罗RB211 Trent 892B-17，1号左侧发动机序列号为51463，共累计40779小时和5574循环。2号右侧发动机序列号为51462，共累计40046小时和5508循环。APU型号为GTCP 331-500B，序列号为P1196，共累计22093小时。

2014年3月8日，一架波音777搭载239人从马来西亚吉隆坡国际机场飞往中国北京首都国际机场。客机在起飞不到1个小时便失去联系。时至今日，马航370号航班仍是商用航班空难史上，唯一未能确定具体失事地点的事故。客机失联后，其失踪的位置信息也经过多次修改，这也让初期的搜寻显得无所适从。而相关线索在2015年7月29日才在法属留尼汪岛搜寻到一块大型飞机襟副翼。

马航mh370飞行正确路线？

马航MH370的正确飞行路线应该是从吉隆坡起飞，经过马六甲海峡进入南中国海空域，继续向北飞行穿过越南和老挝领空，最后飞越泰国和缅甸，进入孟加拉湾空域向西飞行。然而，该航班在飞行过程中失去联系，导致最终究竟飞往了哪个方向和距离还存在很多谜团和争议。

mh370航班是哪里飞哪里？

吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场

MH370

马来西亚航空公司航班

MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国内地152人，中国香港1人，中国台湾1人），机组人员12名。

2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。

2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。

2016年6月，Blaine Gibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。11月2日，澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。

2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。

马航mh370真相大白了吗？

目前还没有真相大白。马航MH370的失踪始于2014年，并且它依然没有找到，仍然是一个迷。许多搜索和调查行动已经进行，但没有任何明确的证据或解释能够说明这次事件的原因或结果。因此，马航MH370的真相仍然是一个未解之谜。