我国第一条高速公路_我国第一条高速公路是哪条

我国第一条高速公路？

沪嘉高速。

我国第一条高速公路是沪嘉高速公路。编号（沪高速）S5，曾编号A12，连接中国上海市区与其卫星城嘉定，全长18.5公里。于1984年动工，1988年10月31日通车，是中国首条全程通车、首条取消收费的高速公路。沪嘉高速南起上海市区的中环沪嘉枢纽，北至嘉定南门枢纽互通。

中国建设的第一条国家高速公路？

中国第一条高速公路是1988年建成的，沪嘉高速公路诞生在上海，于1984年12月开工建设，1988年10月建成通车，全长18.5公里。这条路位于上海市区的西北地带，是204国道（上海至烟台）的入沪路段。

中国第一条高速公路隧道？

中国高速路第一隧道，隧道内“蓝天白云绿树成荫”，属亚洲首创！

大自然是美好的，但是我们在征服的途中总是会遇到各种各样的问题。隧道，在公路和铁路的建设当中，非常的常见，但是十几公里的长度那只几十公里的长度，建造的难度就非比寻常了。

基建狂魔，是我们当代中国基础建设工程的最形象的比喻了，很多高难度的工程都在我们手中迎刃而解，中国的建设工人非常的厉害，大国利器在他们手中游刃有余。为这些最可爱的人们点赞！有了他们的努力付出，我们的建设也一次一次的突破极限，秦岭终南山隧道，正是如此。

早在十多年前，这个超长的隧道便已经“诞生了”，他有两个隧洞，一共四条车道，单洞的里程达到了18020米，两洞总长36公里，在公路隧道方面，这个里程可以排到世界第二！所以它也代表了我国公路隧道里程的桂冠，当时的建造，克服了非常多的困难。

在工程量方面，它绝对能够稳居世界第一，竖井通风工程口径最大，深度也最深，隧道用了整整五年的时间才完成，投资金额达到31亿人民币。由于它非常的重要，属于咽喉要道，十多条国家重点布局的公路交汇点，还有专门的武警把守，保护它的安全。

在隧道内，设立了很多的视频监控器，每隔150米都会安装一个，两洞的总数量将近300个，不仅如此，每隔250米还会设立视频事件检测器和火灾报警系统，论密度那这是世界第一！如此完善的监控系统，面对突发事件时，作用简直太大了，一旦发生交通事故，救援人员可以根据视频监控第一时间内选择最合适的救援方法，这次的很多其他的隧道学习。

在隧道内行驶的最高速度为80公里每小时，如果全速通过，只需要15分钟就能横穿秦岭。它也让原本数小时的车程缩短了好几倍，极大的方便了人们的出行。现在普通的道路上15分钟的车程很短，但是对于隧道来说，它却是漫长的，因为普通的隧道形式单一，统一的黄色灯光，不让驾驶员感到疲劳，也存在着一定的安全隐患。

但是在中国这条最长的公路隧道，完全不用怕，它特殊的设计，让人竖起大拇指点赞！每隔一段距离，就会设置不同颜色的灯光，让人的视觉不疲劳，而且用灯光这一条漫长的隧道分割成好几部分。

在隧道中还有一段最为特殊的设计，初次驶入的人们看到它，还以为出口已经不远了，那事实并不是这样，这只是一个特殊的灯光设计，通过灯光的特效，隧道内一处150米的通道让人真假难辨，上面是蓝天白云，下面却是绿树成荫，一切就如同是真的一样。通过各种的灯光设计，极大的消除了驾驶员烦躁焦虑，压抑的心情，这种设计，属于亚洲首创！

高速公路有了它的加入，西安到柞水由原来146公里的路程，足足缩短至60公里！秦岭，本是一条条难逾越的鸿沟，横亘在陕西，阻挡了南北的经济交流，但是终南山隧道的建成，让这一切都破灭了，当地的发展被极大的带动起来，被这些大国工程点赞